Авиони

У годинама рата, армије су остале укопане у положајима на фронотовима који су се пружали на стотине километара. Моћна оружја као што су митраљези и отровни гасови, онемогућила су појаву појединачних хероја. Али у ваздуху, пилоти новоконструисаних бомбаредера и ловаца постали су главни хероји рата.

Када је рат започео авијација није била напредна. Најчешће су се користили балони за осматрање непријатељских положаја и бацање порука. Немци су дан након њихових првих напада на Лијеж почели да

Ратни цепелин

бацају бомбе из цепелина 1914. године. Ово је означено као почетак ратовања из ваздуха.

На почетку рата Французи су имали 120 авиона, Британци 113, а Немци више од 200 авиона, али нису сви авиони били ратног типа. Али пилоти су убрзо схватили да авионе могу да користе у ратовању. Неки авиони су имали посаду од два члана за обарање непријатељских авиона. Убрзо су из авиона бацане и бомбе. Париз је 30. августа 1914. постао једна од првих мета бомбардовања из ваздуха.

5. октобра 1914. године, француски пилот Јозеф Франц и његов нишанџија Луис Квенолт, извршили су први напад на немачки авион, и том приликом су оборили авион и убили пилота и његовог сапутника. Један од првих хероја у ваздуху је постао Адолф Пежод, обарајући 6 немачких авиона 1916. године. Француски пилот Роланд Гарос, измислио је нови начин пуцања из митраљеза између пропелера, јануара 1915. године. Након што је авион опремљен оваквим начином пуцања, Гарос је заробљен од стране Немаца. Успео је да побегне 1918. године из

Манфред вон Рихтхофен, познатији као Црвени барон

заробљеништва.

Нације су славиле пилоте који су оборили најмање 5 непријатељских авиона. Француски пилот Рене Фонк, оборио је 75 авиона за време рата, његов друг Жорж-Мари Гајнемер је оборио 53 авиона. Али немачки пилот

Манфред вон Рихтхофен, познатији као Црвени Барон, је оборио највише авиона за време рата, 80.